Advertising on the Telegram channel «VAMOS A RUSIA🇷🇺 🏃🏻‍♂️»

🎶 🚩 El himno soviético de 1977: historia, letra y legado Hace 48 años, el 27 de mayo de 1977, el Presidium del Soviet Supremo de la URSS aprobó oficialmente una nueva versión del himno nacional soviético. Aunque la melodía permaneció intacta (compuesta por Aleksandr Aleksándrov en 1938), la letra fue modificada por el poeta Serguéi Mijalkov, quien ya había participado en la versión original de 1944 junto a Gabriel El-Reguistán. La decisión de renovar el himno no fue casual. En plena Guerra Fría, la URSS buscaba reafirmar su identidad nacional y su modelo político frente al bloque occidental. La nueva letra eliminó referencias directas a Stalin, que habían sido parte de la versión de 1944, y en su lugar exaltó la figura de Lenin y el papel del Partido Comunista como guía hacia el triunfo del comunismo. Este cambio se produjo en un momento de relativa estabilidad interna bajo el liderazgo de Leonid Brézhnev, quien promovía la doctrina de la “estabilidad del sistema” y el fortalecimiento del orgullo soviético. El himno se convirtió así en una herramienta de cohesión ideológica, cantado en escuelas, eventos oficiales y transmisiones televisivas. La letra de 1977 comenzaba con una poderosa declaración: “Unión indestructible de repúblicas libres que unió para siempre la Gran Rus”. Esta frase encapsulaba el ideal soviético de unidad y fortaleza. El coro repetía: “¡Gloria a nuestra Patria libre, estandarte seguro de la amistad entre los pueblos!”, reflejando el espíritu internacionalista del gobierno. Aunque la URSS se disolvió en diciembre de 1991, este himno sigue siendo recordado con nostalgia por muchos en Rusia y otras exrepúblicas soviéticas. De hecho, en el año 2000, Rusia adoptó nuevamente la melodía de Aleksándrov como base para su himno nacional, con una nueva letra escrita también por Mijalkov, lo que demuestra la perdurabilidad de esta composición en la memoria colectiva rusa. #HistoriaURSS #HimnoSoviético #CulturaRusa #Lenin #GuerraFría Apóyanos pulsando👉'BOOST'👈 🖥https://vamosarusia.com 💬@vamosarusia

⚡️ Moscow City Descubre más aquí 👉 https://t.me/vamosarusia/58 Apóyanos pulsando👉'BOOST'👈 🖥https://vamosarusia.com 💬@vamosarusia

⚡️ Daguestán Descubre más aquí 👉https://t.me/vamosarusia/2724 Apóyanos pulsando👉'BOOST'👈 🖥https://vamosarusia.com 💬@vamosarusia

🚁 Ka-50 Tiburón Negro: el helicóptero ruso que revolucionó el combate aéreo El 17 de junio de 1982, en medio de la Guerra Fría y bajo el cielo de la URSS, despegó por primera vez el prototipo del helicóptero Ka-50, conocido como 'Tiburón Negro'. Este vuelo marcó el inicio de una nueva era en la aviación militar rusa. Diseñado por el legendario ingeniero Serguéi Mijeev en la planta Ukhtomski del OKB Kamov, el helicóptero fue una respuesta directa al AH-64 Apache estadounidense, que había revolucionado el combate aéreo en los años 70. Lo que hacía único a este nuevo aparato no era solo su agresivo diseño monoplaza ni su rotor coaxial sin necesidad de hélice de cola, sino su capacidad para realizar maniobras acrobáticas impensables en helicópteros convencionales. También fue el primer helicóptero del mundo equipado con un asiento eyectable, el K-37-800, desarrollado por la empresa rusa Zvezda. En caso de emergencia, el sistema expulsaba las palas del rotor antes de lanzar al piloto fuera de la cabina, algo nunca visto en aeronaves de este tipo, lo que generó un impacto en los ingenieros de la época. Aunque el primer vuelo fue en 1982, la producción en serie no comenzó hasta 1991, y el helicóptero fue oficialmente introducido en servicio en 1995. Sin embargo, la caída de la URSS y los recortes presupuestarios limitaron su fabricación, solo se construyeron 16 unidades hasta 2006. A pesar de esto, el Ka-50 tuvo su bautismo de fuego en Chechenia en 2001, donde demostró su capacidad en operaciones antiterroristas en terrenos montañosos y condiciones extremas. También inspiró variantes como el Ka-50-2 'Erdogan', desarrollado junto a Israel para competir en el mercado turco, y el Ka-52 'Aligátor', una versión biplaza que ha sido ampliamente utilizada en Siria y modernizada recientemente con tecnología de punta. Hoy por hoy, esta obra de la ingeniería soviética sigue siendo un ícono y símbolo de innovación. Su legado vive en los cielos, en cada maniobra del Ka-52M, heredero directo de aquel Tiburón Negro que surcó por primera vez el aire hace más de cuatro décadas. #Ka50 #TiburónNegro #HelicópterosRusia #HistoriaMilitar #TecnologíaSoviética Apóyanos pulsando👉'BOOST'👈 🖥https://vamosarusia.com 💬@vamosarusia