Fans BMW

🚘 Fans BMW ✅

🤩🤩 На международном автосалоне Auto China 2026 в Пекине BMW объявила о начале новой технологической эпохи, представив ключевые модели семейства Neue Klasse.

Главными событиями стали мировые премьеры удлиненных версий электрокроссоверов iX3 Long Wheelbase и седана i3 Long Wheelbase, а также радикально обновленного BMW 7 Series ✨

Neue Klasse для Китая
iX3 LWB и i3 LWB стали первыми моделями Neue Klasse, разработанными специально для китайского рынка. Отличаются удлиненной колесной базой и шестым поколением технологии BMW eDrive с цилиндрическими аккумуляторными элементами 🔋

Электромобили с 800-вольтной архитектурой поддерживают зарядку до 400 кВт — 400 км всего за 10 минут ⚡️. Максимальный запас хода: iX3 LWB — свыше 900 км (CLTC), i3 LWB — 1000 км. Дизайн минималистичный, с монолитными поверхностями и новой радиаторной решеткой с интегрированной подсветкой 🌍

BMW 7 Series
Седьмое поколение прошло масштабную модернизацию, интегрировав решения Neue Klasse. Обновлены решетка BMW Iconic Glow, кристальные фары, интерьер с премиальными материалами и панорамным iDrive дисплеем на всю ширину торпедо ✨

Водородные технологии
На стенде показан прототип BMW iX5 Hydrogen, подготовка к серийному запуску в 2028 году 💨. Отличается уникальным дизайном Flow Emergence, вдохновленным акварельной живописью, символизирующей экологическую трансформацию энергии.

Концепт BMW iX3 Flow Edition с технологией электронных чернил интегрирован в капот и позволяет изменять рисунок кузова одним нажатием кнопки 🎨

MINI
Представлено 14 автомобилей, включая MINI x Vagabund — мобильную музыкальную сцену на базе Countryman. Также премьеры лимитированной серии MINI Paul Smith и спортивных моделей John Cooper Works 🎶🚀

🇬🇧 Summary

🚘 At Auto China 2026 in Beijing, BMW unveiled the next technological era, showcasing key Neue Klasse models 🤩

Highlights include world premieres of iX3 Long Wheelbase and i3 Long Wheelbase, tailored for the Chinese market with extended wheelbases and BMW eDrive Gen6 cylindrical battery cells 🔋

The 800-volt architecture enables ultra-fast charging up to 400 kW — 400 km in just 10 minutes ⚡️. Range: iX3 LWB over 900 km (CLTC), i3 LWB 1000 km. Minimalist design with monolithic surfaces and new illuminated grille 🌍

BMW 7 Series
The seventh-generation luxury sedan received Neue Klasse upgrades: Iconic Glow grille, crystal headlights, premium interior, and panoramic iDrive display ✨

Hydrogen Technology
The BMW iX5 Hydrogen prototype prepares the market for serial production in 2028 💨. Features Flow Emergence design inspired by watercolor art, symbolizing eco-energy transformation

The iX3 Flow Edition concept uses e-ink technology on the hood to change body graphics at the touch of a button 🎨

MINI
14 vehicles presented, including MINI x Vagabund — a mobile music stage based on Countryman, plus limited MINI Paul Smith and sporty John Cooper Works models 🎶🚀

#BMW #NeueKlasse #BMWiX3 #BMWi3 #BMW7Series #BMWiX5Hydrogen #MINI

🚘 Fans BMW ✅

🤩 Обновленный BMW X1 готовится к серьезному апдейту в середине жизненного цикла. Прототип модели уже был замечен во время зимних испытаний, и, судя по первым деталям, компактный кроссовер станет одним из носителей новой дизайнерской философии Neue Klasse ⚡️

Передняя часть
Она изменится наиболее радикально, напоминая новые электрические модели бренда, включая BMW i3 и iX3. Ожидаются компактная решетка, узкие фары и массивный центральный воздухозаборник в бампере. Капот и передние крылья тоже обновят под новую стилистику ✨

Профиль
Боковая часть останется узнаваемой, включая двери, зеркала и колеса. Возможны новые варианты легкосплавных дисков и косметические улучшения

Задняя часть
Получит более чистый дизайн: новые фонари, бампер и крышка багажника. Выхлопные патрубки на прототипе не были заметны, хотя речь идёт о бензиновых и дизельных версиях

Интерьер
Главные изменения внутри — новая архитектура салона в стиле Neue Klasse:
- трапециевидный мультимедийный дисплей
- панорамный проекционный дисплей внизу лобового стекла
- новый четырёхспицевый руль ✨
Также ожидаются новые отделочные материалы и варианты обивки

Силовые агрегаты
Линейка двигателей останется знакомой: бензиновые, дизельные и электрифицированные версии. Обновление сосредоточится на эффективности, расходе топлива и динамике 🔧

Дебют
Первоначально планировался на 2027 год, но сейчас прогнозируют середину 2026 года. BMW X1 станет одним из первых компактных SUV с элементами Neue Klasse 🌍

🇬🇧 Summary

The refreshed BMW X1 is set for a major mid-cycle update 🤩. The prototype has been spotted during winter testing and will showcase BMW’s new Neue Klasse design language ⚡️

Front
Expect a radically updated front, resembling the brand’s electric models like BMW i3 and iX3, with a compact grille, narrow headlights, and a prominent central air intake. Hood and fenders will also adopt the new style ✨

Profile
The side remains familiar, including doors, mirrors, and wheels. New alloy wheel options and cosmetic touches are likely

Rear
The back will feature cleaner styling: updated lights, bumper, and tailgate. Exhaust pipes were not visible on the prototype, though petrol and diesel versions are planned

Interior
Significant updates inside with Neue Klasse-inspired cabin architecture:
- trapezoidal multimedia display
- panoramic head-up display at the base of the windshield
- new four-spoke steering wheel ✨
New trim materials and upholstery options will highlight the premium feel

Powertrains
Familiar lineup: petrol, diesel, and electrified variants. Updates will focus on efficiency, fuel consumption, and dynamics 🔧

Debut
Originally expected in 2027, now likely mid-2026. The X1 will be among the first compact SUVs to integrate key Neue Klasse elements 🌍

#BMW #BMWX1 #NeueKlasse #SUV

🚘 Fans BMW ✅

🤩🤩Текущее поколение BMW M5 уже закрепилось как один из самых мощных серийных седанов с гибридной силовой установкой на 717 л.с., объединяя мощь и повседневную практичность.

Однако BMW активно готовит обновление для 2027 модельного года. По первым шпионским видео с Nürburgring видно, что это не обычный рестайлинг, а глубокая эволюция с ощутимым изменением характера ⚡️

Дизайн
Передняя часть получит горизонтально ориентированные «ноздри», интегрированные с новой светотехникой, полностью отличающуюся от текущей версии. Задняя часть также изменится: другая графика фонарей и четыре выхлопных патрубка M-серии по краям бампера 🏁. Даже в гибридную эпоху M5 сохраняет идентичность спортивного седана.

Интерьер
Скорее всего, появится концепция Panoramic Vision — цифровая панель вдоль нижней части лобового стекла в сочетании с большим центральным дисплеем ✨. Такой подход смещает фокус с классических приборов на проекционные и цифровые решения.

Силовая установка
Под капотом останется 4.4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, в паре с электромотором и 8-ступенчатой АКП ⚡️. Текущая версия развивает 717 л.с. и 1000 Нм, обновлённая может получить ещё больше мощности.

Электро-составляющая
Более ёмкая батарея позволит увеличить запас хода на электротяге (сейчас около 67 км), делая гибридную M5 более универсальной без потери спортивной сущности 🔋

🇬🇧 Summary

🚘The current BMW M5 is already one of the most powerful production sedans, combining a 717 hp hybrid powertrain with everyday practicality.

BMW is preparing the 2027 update, which, according to spy footage from Nürburgring, will be more than a facelift — a significant evolution with a distinct character ⚡️

Design
The front will feature horizontally oriented “kidneys” integrated with new headlights. The rear will also change: new tail light graphics and four M-series exhaust tips at the bumper edges 🏁. Even in the hybrid era, the M5 retains its identity as a sports sedan.

Interior
Expected to feature Panoramic Vision — a digital panel along the base of the windshield paired with a large central display ✨, shifting focus from classic gauges to projection and digital solutions.

Powertrain
The 4.4-liter twin-turbo V8 with electric motor and 8-speed automatic remains ⚡️. Current specs: 717 hp and 1000 Nm, with potential increases in the updated version.

Electric Range
A larger battery will improve electric-only range (currently ~67 km), enhancing versatility while keeping the car’s sporty essence 🔋

#BMW #BMWM5 #M5 #Hybrid #NeueKlasse

🚘 Fans BMW ✅

🪕 BMW готовится представить новое поколение кроссовера BMW X5 уже этим летом. Об этом на ежегодной конференции компании сообщил генеральный директор Oliver Zipse.

По данным BMWblog, модель имеет внутренний код G65 и станет пятым поколением X5. Она будет первым серийным автомобилем BMW с пятью типами силовых установок: бензиновая, дизельная, плагин-гибридная, полностью электрическая и водородная ⚡️🔋💨

Помимо бензиновых и дизельных двигателей, компания готовит новый плагин-гибрид и первую электрическую версию iX5. Также планируется водородная модификация, вероятно называемая iX5 60H xDrive (поступит в продажу в 2028 году).

Водородные автомобили будут продаваться не на всех рынках из-за ограниченной инфраструктуры. Для разработки топливных элементов BMW сотрудничает с Toyota 🌍

В новом X5 будут устанавливаться шестицилиндровые бензиновые и дизельные моторы, а для M Performance и M — V8. Некоторые мощные версии могут быть полностью электрическими ⚡️

Если плагин-гибрид получит батареи шестого поколения с круглыми элементами, запас хода на электротяге значительно увеличится 🔋. Для сравнения, нынешний X5 xDrive50e проезжает до 110 км на электричестве по циклу WLTP.

После премьеры этим летом первые версии нового X5 планируют запустить в производство в августе. Сначала появятся модели 40 xDrive и 40d xDrive, чуть позже — заднеприводная версия 40. К концу года завод BMW в Спартанбурге начнёт производство 50e xDrive, M60e xDrive и iX5 60 xDrive.

В 2027 году линейку могут расширить новыми модификациями, включая M60 xDrive, iX5 50 xDrive и iX5 M70 xDrive. Версия X5 M с V8 и электрической установкой ожидается в 2028 году 🏁

🇬🇧 Summary

BMW will unveil the new generation BMW X5 this summer 💰. CEO Oliver Zipse confirmed the details at the company’s annual conference.

According to BMWblog, the model carries the internal code G65 and will be the fifth generation X5. It will be BMW’s first production vehicle with five powertrain options: petrol, diesel, plug-in hybrid, fully electric, and hydrogen ⚡️🔋💨

In addition to petrol and diesel engines, BMW is preparing a new plug-in hybrid and the first electric iX5. A hydrogen version, likely called iX5 60H xDrive, will arrive in 2028. Hydrogen models may not be sold in all markets due to infrastructure limitations 🌍

The new X5 will feature six-cylinder petrol and diesel engines, while M Performance and M versions will use V8s. Some high-performance variants may also be fully electric ⚡️

If the plug-in hybrid gets sixth-generation round-cell batteries, its electric range will increase significantly 🔋. Currently, the X5 xDrive50e can cover up to 110 km on electricity alone (WLTP cycle).

Production begins after the summer launch, starting with 40 xDrive and 40d xDrive, followed by the rear-wheel-drive 40. By the end of the year, the Spartanburg plant will produce 50e xDrive, M60e xDrive, and iX5 60 xDrive.

In 2027, the lineup may expand with M60 xDrive, iX5 50 xDrive, and iX5 M70 xDrive, while the X5 M with V8 and electric drive is expected in 2028 🏁

#BMW #BMWX5 #EV #Hybrid #Hydrogen

🚘 Fans BMW ✅

🤩🤩 BMW постепенно приближает к серийному производству водородную версию своего кроссовера – BMW iX5 Hydrogen 💨. Новинка станет полноценной частью линейки X5 с принципиально новым подходом к хранению водорода.

Главной технической особенностью стала система Hydrogen Flat Storage — модуль из семи резервуаров высокого давления (700 бар) из углеродного композита, расположенных плоским слоем между металлическими панелями 🔧. Такая архитектура повышает прочность, безопасность и эффективно использует внутреннее пространство.

Ключевое преимущество — компактность. Система сопоставима по габаритам с высоковольтной батареей BMW Gen6, что позволяет интегрировать водородную силовую установку без ущерба салону или багажнику. Более того, водородные версии X5 смогут выпускаться на одной линии вместе с бензиновыми, дизельными, гибридными и электрическими модификациями ⚡️🔋

Система хранит не менее 7 кг водорода, а заправка занимает менее пяти минут ⛽️. Запас хода кроссовера достигает 750 км (WLTP), примерно 385 миль по EPA 🌍

Водородная силовая установка сочетает топливные элементы третьего поколения с высоковольтной батареей. BMW подчеркнула, что модель получит технологии Neue Klasse, включая управление силовым агрегатом, шасси Heart of Joy и BMW Dynamic Performance Control для стабильности и точного распределения тяги.

BMW заявляет о «технологически открытом подходе»: новое поколение X5 предложит сразу несколько типов силовых установок — ДВС, электрические и водородные решения. Водород рассматривают как способ объединить электрическую тягу с большой автономностью и быстрой заправкой 🔋💨

Серийное производство BMW iX5 Hydrogen намечено на 2028 год.

🇬🇧 🚘 BMW is moving closer to serial production of the hydrogen version of its SUV — the BMW iX5 Hydrogen 💨. This model will become a full member of the X5 lineup with a fundamentally new approach to hydrogen storage.

The main technical feature is the Hydrogen Flat Storage system — a module of seven high-pressure (700 bar) carbon-composite tanks arranged flat between metal panels 🔧. This design increases strength, safety, and maximizes interior space.

Key advantage — compactness. The system is similar in size to the BMW Gen6 high-voltage battery, allowing integration without compromising cabin or trunk space. Hydrogen X5 models can be produced on the same line as petrol, diesel, hybrid, and electric versions ⚡️🔋

The system stores at least 7 kg of hydrogen, and refueling takes under five minutes ⛽️. The SUV’s range reaches 750 km (WLTP), roughly 385 miles (EPA) 🌍

The hydrogen powertrain combines third-generation fuel cells with a high-voltage battery. BMW highlights Neue Klasse technologies including powertrain software, Heart of Joy chassis, and BMW Dynamic Performance Control for precise torque distribution and stability.

BMW emphasizes a “technologically open approach”: the new X5 will offer multiple powertrain options — ICE, electric, and hydrogen. Hydrogen is seen as a way to combine electric drive with high range and fast refueling 🔋💨

Serial production of the BMW iX5 Hydrogen is scheduled for 2028.

#BMW #BMWiX5 #Hydrogen #EV #NeueKlasse

🚴 Пока BMW переходит на пять типов двигателей, у интернета в России своя трансформация — и не в лучшую сторону.

Мобильные операторы уже отключают интернет в 70+ регионах, оставляя доступ только к сайтам из белого списка. Discord, YouTube, зарубежные форумы — недоступны. А с мая планируют ввести плату за международный трафик свыше 15 ГБ.

Пора пересаживаться на велосипед 🚲

Vello — стабильный доступ ко всему интернету. Telegram-бот, подключение за минуту.

⚡️ Серверы до 10 Гбит/с — видео в 4K без буферизации
📱 Белые списки — работает даже когда операторы отключают мобильный интернет
🛡 Трафик не определяется как международный — не попадёте под тарификацию
🏠 Резидентский сервер в Москве — для тех кто за границей: госуслуги, банки, операторские приложения работают как из дома
🔑 Один ключ на несколько устройств
💳 Оплата прямо в Telegram
👥 Приглашай друзей — 35% с каждой их оплаты тебе

🎁 Бонус для подписчиков канала: +10 дней к подписке
3 дня бесплатно

👉 https://t.me/vellovpnbot?start=promo_bmw

🚘 Fans BMW ✅

🤩🤩 BMW готовится представить один из самых важных электромобилей в своей современной истории. Уже 18 марта германский бренд покажет новый BMW i3 с архитектурой Neue Klasse ⚡️🔋

Новинка станет вторым представителем семейства электромобилей Neue Klasse после кроссовера BMW iX3 Neue Klasse. Именно эта линейка должна положить начало новой эре электромобилей BMW, где ключевую роль будут играть новый дизайн, инновационные батареи и высокоскоростная зарядка 🌍

По предварительным данным британского издания Autocar, электрический седан получит запас хода до 800 км и возможность зарядки мощностью до 400 кВт 🔋

Новый дизайн в стиле Neue Klasse
Внешне новый BMW i3 будет существенно отличаться от нынешней 3-й Серии поколения G20. Дизайнеры использовали новый язык стиля Neue Klasse, сочетая исторические элементы бренда с минималистичной футуристической эстетикой ✨. Передняя часть автомобиля получит широкую подсвеченную графику в форме ноздрей, имитирующую традиционную решетку радиатора BMW, которая будет сочетаться с диагональной световой подписью фар — будущий фирменный элемент седанов BMW.

Стратегическая модель для BMW
Несмотря на то, что сегодня бестселлером бренда является кроссовер BMW X3, седан 3-й Серии исторически остаётся ключевой моделью BMW. Запуск полностью электрической версии имеет стратегическое значение ⚡️. До этого компания предлагала электрический лифтбек BMW i4, но полностью электрическую 3-ю серию BMW решила выпустить только тогда, когда батареи позволили приблизить характеристики к бензиновым моделям.

Новый i3 станет прямым конкурентом Tesla Model 3, будущего электрического Mercedes-Benz C-Class EV, а затем и Audi A4 e-tron 🏁

──────────
🇬🇧 Summary

BMW is set to unveil one of its most important electric vehicles in modern history 🚘. On March 18, the German brand will present the new BMW i3 sedan with Neue Klasse architecture ⚡️🔋

This will be the second model in the Neue Klasse EV lineup after the BMW iX3 Neue Klasse crossover. The lineup marks a new era for BMW EVs, featuring innovative batteries, high-speed charging, and a bold new design language 🌍

According to Autocar, the electric sedan is expected to offer a range of up to 800 km and support charging at up to 400 kW 🔋

Neue Klasse Design
The new i3 will look significantly different from the current G20 3 Series. It features BMW’s Neue Klasse styling, blending historical cues with minimalist futuristic aesthetics ✨. The front end will have a wide illuminated grille graphic mimicking BMW’s traditional kidney grille, paired with a diagonal light signature across the headlights — a hallmark for future BMW sedans.

Strategic Model
While the X3 remains BMW’s current bestseller, the 3 Series sedan has historically been a core model ⚡️. Launching a fully electric version is strategically important. Unlike the i4 liftback, BMW waited to release the fully electric 3 Series until battery technology could closely match gasoline performance.

The new i3 will compete directly with the Tesla Model 3, the upcoming electric Mercedes-Benz C-Class EV, and eventually the Audi A4 e-tron 🏁

#BMW #BMWi3 #EV #NeueKlasse

🔥 VPN без лагов и рекламы — уже здесь

Попробуй сам — 7 дней бесплатно для новых пользователей 👇

💸 Подписка всего 65₽ в месяц
(или 40₽ на 14 дней, если хочешь протестить)

📡 Доступные сервера:
— 🇪🇪 Эстония (YouTube без рекламы)
— 🇷🇺 Авто-локация 🔥
— 🇷🇺 Рабочий LTE 🔥
— 🇫🇮 Финляндия
— 🇷🇺 Россия
— 🇷🇺 Россия-2 (Hysteria)
— 🇩🇪 Германия

✅ Стабильная скорость
✅ До 5 устройств
✅ Быстрое подключение
✅ Подходит для YouTube, TikTok, сайтов без ограничений

🚀 Запускаешь — и всё работает без танцев с бубном

👉 Попробуй сейчас: @YtubikkVPN_bot

🚘 Fans BMW ✅

🤩 В США установлен новый рекорд стоимости BMW 5 Series E28. Седан 1988 года продали за 195 000 долларов — по цене нового Bentley Bentayga 💰

Речь идет о заряженном BMW M5 1988 первого поколения, сообщает Autoblog. Всего с 1984 по 1988 год выпустили 2241 авто, с 3,5-литровой рядной «шестеркой» и 5-ступенчатой механической коробкой передач ⚡️

Американская версия имела мощность 256 л.с. (европейский вариант — 286 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 6,5 с и максимальную скорость 245 км/ч 🏁

Подвеска, рулевое управление и тормоза были доработаны, а отличить M5 E28 от стандартной пятерки можно по другому переднему бамперу, небольшому заднему спойлеру и спортивному салону с рулем и сиденьями 🔧

Этот экземпляр особенно ценен как капсула времени: пробег всего 15,7 тыс. км, авто всё время находилось в одной коллекции. На поддержание коллекционного состояния потрачено около 50 000 долларов ✨

🇬🇧 Summary

A new record was set in the U.S. for a BMW 5 Series E28 — a 1988 BMW M5 sold for $195,000, comparable to a new Bentley Bentayga 💰

This first-generation BMW M5 (1988) is rare, with only 2,241 units produced between 1984 and 1988, featuring a 3.5-liter inline-six and a 5-speed manual ⚡️

The American-spec M5 had 256 hp (European version: 286 hp), 0–100 km/h in 6.5 s, and a top speed of 245 km/h 🏁

Upgrades include suspension, steering, and brakes. The M5 can be distinguished by a unique front bumper, small rear spoiler, and sport interior with special seats and steering wheel 🔧

This car is also a time capsule: only 15,700 km driven, always kept in a single collection, with around $50,000 spent to maintain it in pristine condition ✨

#BMW #BMWM5 #E28 #ClassicBMW #CollectorCar

🚘 Fans BMW ✅

🤩🤩Флагманский седан BMW 7 Series после обновления 2027 модельного года лишится системы автономного вождения третьего уровня.

Компания BMW откажется от комплекса Personal Pilot L3 и перейдёт на более доступную систему автономности второго уровня ⚙️

Текущая система Level 3 стоит около 6000 евро, поскольку требует сложной архитектуры с лидаром, мощных вычислительных модулей и отдельной сертификации в разных странах 💶

После рестайлинга автомобиль получит систему Level 2 на базе новой платформы Neue Klasse, впервые представленной вместе с BMW iX3 🔋

Ожидается, что новый комплекс будет стоить около 1450 евро, то есть более чем в четыре раза дешевле 💰

Несмотря на более низкий уровень автономности, водителю будут доступны основные функции повседневной помощи: движение без рук на трассе, автоматические перестроения и навигация от адреса к адресу 🛣

Такое решение позволит быстрее выводить технологии на разные рынки и снизить затраты на разработку и сертификацию 🌍

Похожую стратегию выбирают и другие автопроизводители, включая Stellantis и Mercedes-Benz Group, которые активно развивают системы второго уровня автономности 🚘
──────────
🇬🇧 Summary

The flagship BMW 7 Series is expected to lose its Level 3 autonomous driving system after the 2027 model year update.

BMW will likely discontinue the Personal Pilot L3 system and switch to a more affordable Level 2 driver assistance package ⚙️

The current Level 3 system costs around €6,000 due to complex hardware including lidar sensors, powerful computing units and market-specific certification 💶

After the facelift, the sedan will receive a Level 2 system based on Neue Klasse technology, first introduced with the BMW iX3 🔋

The new system is expected to cost about €1,450 - more than four times cheaper 💰

Drivers will still get key everyday features such as hands-free highway driving, automatic lane changes and address-to-address navigation 🛣

This strategy should help BMW roll out new technology faster worldwide while reducing development and certification costs 🌍

#BMW #AutonomousDriving #Technology