All about Mercedes

🌊 Mercedes-Benz S550 Cabriolet: Яхта на колесах

Перед вами воплощение роскошного лета — S550 Cabriolet 2017 года в безупречном цвете Iridium Silver. Это не просто кабриолет, а технологический шедевр, созданный для бесконечных путешествий вдоль побережья 🌅

Искусство в деталях:
◽️ Сердце: 4,7-литровый V8 Bi-Turbo (449 л.с.) и плавная 9G-TRONIC. Тишина в салоне сохраняется даже с открытым верхом 🤫
◽️ Интерьер: Эксклюзивная кожа Nappa designo в цвете Bengal Red. Салон ручной работы с отделкой деревом и потолком Dinamica 🍷
◽️ Звук: 3D-система Burmester (24 динамика, 1500 Вт). Акустика автоматически адаптируется под открытое пространство 🎼
◽️ Комфорт: Массажные сиденья, доводчики дверей и пневмоподвеска, превращающая любую дорогу в зеркало ☁️

💎 Состояние: Коллекционный экземпляр с пробегом всего 6 525 миль и идеальной дилерской историей обслуживания.

🌊 Mercedes-Benz S550 Cabriolet: A Yacht for the Road

Experience the ultimate summer icon — the 2017 S550 Cabriolet in stunning Iridium Silver. More than just a convertible, it’s a grand tourer designed for seamless coastal cruising 🌅

Masterpiece highlights:
◽️ Power: 4.7L V8 Bi-Turbo (449 hp) paired with a silky 9G-TRONIC. Exceptional insulation for a silent ride even top-down 🤫
◽️ Interior: Stunning Nappa designo leather in Bengal Red. Handcrafted cabin with wood veneers and a Dinamica headliner 🍷
◽️ Audio: Burmester 3D Surround Sound (24 speakers, 1500W) with adaptive open-air compensation 🎼
◽️ Luxury: Massaging seats, soft-close doors, and air suspension for a "magic carpet" ride ☁️

💎 Condition: A collector-grade gem with only 6,525 miles and a flawless authorized dealer service history.

#MercedesBenz #S550 #SClass #Cabriolet #LuxuryLife #IridiumSilver #Designo

🏁 Аукцион в Монако: Легендарный Mercedes-Benz 190 E Evolution II

На торги RM Sotheby’s выставили редчайший «заряженный» седан 1990 года. За этот экземпляр планируют выручить до $400 000 — настоящая находка для коллекционеров гоночной классики 🏎

В чем ценность Evo II:
◽️ Эксклюзивность: Один из всего 502 выпущенных седанов, созданных для омологации в чемпионате DTM 🏆
◽️ Сердце: 2,5-литровая «четверка» от Cosworth (235 л.с.). Разгон до 100 км/ч за 7,1 с, максимум — 235 км/ч ⚙️
◽️ Дизайн: Агрессивный широкий обвес и монументальное заднее антикрыло, ставшие символом эпохи 📐
◽️ Комфорт: Кожаный салон, кондиционер, люк и подогрев сидений — редкое сочетание спорта и роскоши 🛋

✨ История: Автомобиль из швейцарской коллекции с пробегом 80 000 км. Идеальное состояние для иконы 90-х.

🏁 Monaco Auction: The Iconic Mercedes-Benz 190 E Evolution II

RM Sotheby’s is offering a rare "hot" sedan from 1990. Expected to fetch up to $400,000, this is a prime target for collectors of racing heritage 🏎

Evo II Highlights:
◽️ Rarity: One of only 502 units ever produced for DTM racing homologation 🏆
◽️ Power: 2.5L inline-four by Cosworth (235 hp). 0-100 km/h in 7.1s, top speed of 235 km/h ⚙️
◽️ Aero: Iconic wide-body kit and the massive rear wing that defined an era 📐
◽️ Luxury: Leather interior, A/C, sunroof, and heated seats — a rare blend of track tech and comfort 🛋

✨ Heritage: Originally delivered to Switzerland, this 80,000 km gem is a pristine piece of 90s history.

#MercedesBenz #190E #Evo2 #EvolutionII #ClassicMercedes #DTM #RMSothebys

📊 Разместить рекламу / Book advertising

📸 Шпионские кадры: Компактный «Baby G» на тестах

Прототип уменьшенной версии Mercedes-Benz G-Class замечен на дорогах. Новинка, известная как «mini G», сохраняет культовый силуэт, но получает более мягкие, «городские» пропорции и сглаженную геометрию.

Что известно на данный момент:
✅ Дизайн: Округлые линии, аккуратный бокс запаски и традиционная распашная задняя дверь.
✅ Техника: Изначально планировался только электропривод, но теперь инсайдеры допускают версии с ДВС.
✅ Концепция: Рамная архитектура в более доступном и компактном формате.
✅ Премьера: Ожидается в течение 2027 года.

📸 Spy Shots: The Compact "Baby G" in Training

A prototype of the smaller Mercedes-Benz G-Class has been spotted. Dubbed the "mini G", it retains the iconic boxy silhouette but features softer, more urban proportions and smoother lines.

Current highlights:
✅ Design: Rounded geometry, a sleeker spare wheel cover, and the signature side-opening rear door.
✅ Engineering: Initially planned as EV-only, insiders now suggest potential ICE variants.
✅ Concept: Body-on-frame architecture in a more accessible, compact package.
✅ Debut: Expected within 2027.

#MercedesBenz #GClass #BabyG #SpyShots #SUV

🏁 Капсула времени: Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet

В Германии на аукцион RM Sotheby’s выставлен один из самых редких и экстремальных кабриолетов в истории бренда. Этот CLK DTM 2006 года — настоящий гоночный болид, допущенный на дороги общего пользования 🏎

Почему это коллекционный шедевр:
◽️ Редкость: Один из всего 80 выпущенных кабриолетов. Построен в честь победы Mercedes в чемпионате DTM 🏆
◽️ Состояние: Пробег составляет всего 1997 км за 20 лет. Автомобиль в заводском состоянии «Bright Silver Metallic» ✨
◽️ Мощь: 5,4-литровый V8 с компрессором (582 л.с., 800 Нм). Разгон до 100 км/ч за 3,9 с, максимум — 300 км/ч 🚀
◽️ Детали: Радикально расширенные крылья, карбоновый интерьер и гоночные ковши AMG 💺

📈 Оценка экспертов: Ожидаемая цена лота — от €450,000 до €550,000. Настоящая инвестиция в историю AMG.

🏁 Time Capsule: Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet

One of the rarest and most extreme convertibles ever built is headed to RM Sotheby’s in Germany. This 2006 CLK DTM is a pure-bred race car for the street 🏎

Why it’s a Masterpiece:
◽️ Exclusivity: One of only 80 cabriolets ever produced to celebrate Mercedes' DTM dominance 🏆
◽️ Condition: A true time capsule with just 1,997 km on the odometer. Finished in iconic Bright Silver Metallic ✨
◽️ Engine: A 5.4L supercharged V8 (582 hp, 800 Nm). 0-100 km/h in 3.9s, top speed of 300 km/h 🚀
◽️ Design: Radical wide-body aero, carbon fiber interior, and lightweight AMG bucket seats 💺

📈Value: Estimated to fetch between €450,000 and €550,000. A legendary investment for any AMG collector.

#MercedesBenz #CLKDTM #AMG #RareMercedes #DTM #RMSothebys #Supercar

📊 Разместить рекламу / Book advertising

😱 Mercedes-Benz тестирует новый электрический E-Class в суровых условиях Швеции

Mercedes-Benz начал традиционный зимний цикл испытаний на севере Швеции и вывел на тесты сразу несколько будущих моделей с ДВС и электрическими силовыми установками ⚙️ Главным объектом внимания фотошпионов стал новый электрический Mercedes-Benz E-Class, дебют которого ожидается в 2027 году.

Именно этому седану предстоит занять ключевую роль в бизнес-классе и фактически заменить EQE, который так и не смог оправдать коммерческие ожидания бренда 📉 ➡️📈

🔍 Что уже известно
Электрический E-Class тестируют не впервые. Осенью прототипы замечали возле Нюрбургринга, а теперь модель проверяют в экстремальных условиях холода, снега и льда ❄️ Несмотря на плотный камуфляж, видно, что дизайн уже близок к финальному. Передняя оптика все еще временная, но по форме она перекликается с будущим электрическим C-Class.

✔️ Экстерьер и детали
Передняя часть получит закрытую панель вместо классической решетки радиатора. По стилю она напоминает электрический GLE, но выглядит ниже и шире, что лучше соответствует статусу бизнес-седана.
Особый интерес вызывает зона задней стойки, где скрыта полукруглая стеклянная вставка, знакомая по новому CLA. Для седанов Mercedes-Benz это нетипичное решение, которое может стать маркером нового дизайнерского этапа бренда ✨

✔️ Любопытно и то, что прототип использует обычные дверные ручки. Вероятно, Mercedes откажется от выдвижных механизмов ради унификации для разных рынков и снижения затрат. Корма пока выглядит самой незавершенной, фонари несерийные, и вопрос фирменных световых звезд остается открытым ⭐️

✔️ Интерьер и технологии
Салон пока скрыт от камер, но ожидается большой сквозной цифровой дисплей во всю ширину передней панели. Среди ключевых технологий заявлен автопилот третьего уровня с возможностью движения без рук на скорости до 110 км/ч 🧠🛣
Также модель предложит расширенную персонализацию, премиальные материалы и богатые цветовые схемы.

✔️ Техника и запас хода
Базовые версии будут заднеприводными, а модификации 4MATIC получат дополнительный электромотор спереди. Главная сенсация - новое поколение батарей с повышенной плотностью энергии 🔋
✔️ По предварительным данным, запас хода может достигать до 1000 км, а даже самые мощные версии не опустятся ниже 800 км, что способно сделать электрический E-Class одним из лидеров сегмента.

#MercedesBenz #EClass #ElectricCars #EV #NeueGeneration #AutoNews #BusinessClass #MercedesEV

Иногда хорошее настроение приходит из самых разных источников 😉
https://t.me/JokeBlast

😱 Mercedes Benz делает ставку на роботакси премиум класса

✔️ Mercedes Benz запускает полноценную экосистему роботакси и выводит автономные перевозки на новый уровень. В основе стратегии новый S Class, собственная операционная система MB.OS и партнерство с ключевыми игроками индустрии автономного вождения 🤖

✔️Флагманский S Class выбран не случайно. Он изначально спроектирован с учетом беспилотного будущего и оснащен дублированными системами управления, торможения, питания и вычислений. Такая архитектура позволяет автомобилю безопасно завершать маневры даже при сбое отдельных компонентов, что критично для автономности уровня SAE Level 4.

✔️ В сочетании с MB.OS это открывает путь к запуску беспилотных шаттлов в Северной Америке, Европе, Азии и на Ближнем Востоке.

🧠 Партнерства решают
Ключевым технологическим партнером выступает NVIDIA. Платформа DRIVE Hyperion и программный стек DRIVE AV отвечают за автономное вождение уровня L4. Отдельный акцент сделан на обучении ИИ с помощью симуляций и больших массивов данных, чтобы автономные S Class были не просто умными, но и максимально безопасными.

✔️Параллельно Mercedes Benz сотрудничает с компанией Momenta. В рамках этого проекта оператор Lumo планирует запустить первые роботакси на базе S Class в Абу Даби уже в ближайшее время.

✔️ Роботакси как люксовый опыт
В Mercedes Benz подчеркивают, что речь идет не об утилитарном транспорте, а о настоящем премиум сервисе. Тишина, плавность хода, комфорт заднего ряда и цифровые сервисы должны сделать поездку форматом «бизнес класс без водителя». Этим уже интересуются глобальные сервисы мобильности, включая Uber.

📊 Что дальше
Если пилотные проекты окажутся успешными, автономные S Class могут изменить само восприятие роботакси. Mercedes Benz делает ставку не на эксперименты, а на безопасность, комфорт и доверие к серийному автомобилю.

#MercedesBenz
#Robotaxi
#АвтономныеТехнологии